Classificatie van auto -oplaadpalen

Auto -oplaadpalen kunnen in vele categorieën worden ingedeeld volgens verschillende classificatienormen, voornamelijk inclusief de volgende typen:

Classificatie door oplaadmethode:

AC-oplaadstapel (langzaam opladen): verzend de acvermogen van het stroomraster naar het voertuig en vertrouw op de aan boord lader om het in DC-vermogen om te zetten om de batterij op te laden. Geschikt voor scènes zoals huizen en parkeerplaatsen voor bedrijven, met lage installatiekosten en langzame laadsnelheden.
DC -oplaadstapel (snel opladen): zet de elektrische energie in het vermogensraster rechtstreeks om in DC -vermogen en voer deze in de batterij van nieuwe energievoertuigen in. De laadsnelheid is snel en geschikt voor scènes zoals high-speed servicegebieden en openbare laadstations. De apparatuurkosten zijn hoog.
Draadloze oplaadstapel: oplaad wordt bereikt door het principe van magnetische veldresonantie, zonder draden aan te sluiten, geschikt voor specifieke scènes zoals parkeerplaatsen, maar de technologie is nog niet volwassen en de efficiëntie is laag.
Classificatie per installatiescène:

Openbare laadstapel: opgezet in openbare ruimtes zoals stedelijke straten, winkelcentra, parkeerplaatsen, enz. Voor alle nieuwe eigenaren van energievoertuigen, inclusief AC- en DC -typen.
‌Dedicated Layging Pile‌: laadfaciliteiten opgezet voor specifieke eenheden of particulieren, zoals bedrijfsvloten, taxi-gedediceerde stations, enz., Met toegangsrechten beperkt tot specifieke gebruikersgroepen.
‌Home oplaadpaal: geïnstalleerd in privéparkeerplaatsen of garages, meestal AC -oplaadpalen, geschikt voor gebruikers met een hoge dagelijkse gebruiksfrequentie.
‌Classificatie door interfacetype‌:

‌Nationale standaardinterface -oplaadstapel: VOOR HET KINSE NATIONALE NODANTEN, VERKOPEN Marktlaadnormen en faciliteren gebruikers om openbare laadfaciliteiten te gebruiken.
‌ International Standard Interface Charging Pile‌: zoals Chademo, CCS, enz., Voornamelijk gebruikt voor laadfaciliteiten voor geïmporteerde voertuigen en internationale markten.
‌Dedicated Interface Charging Pile‌: Sommige merken ontwikkelen speciale interfaces om oplaadefficiëntie en compatibiliteit te verbeteren, maar de toepassingsbereik is beperkt.
‌Classificatie door Power‌:

‌Slow laadstapel‌: de stroom ligt in het algemeen tussen 3,3 kW en 7 kW, geschikt voor huizen en openbare parkeerplaatsen, en de laadtijd is langer.
‌ Snelle oplaadpaal: het vermogen ligt tussen 50 kW en 200 kW, geschikt voor commerciële gebieden en snelwegservicegebieden, en de laadsnelheid is snel.
Deze classificaties helpen gebruikers het juiste type laadstapel te kiezen volgens verschillende behoeften, waardoor het een handig opladen van elektrische voertuigen zorgt.